L’automobile neuve responsable de la bonne santé du crédit conso

Le financement d’auto neuves en hausse de 26,2 % en un an

Selon une enquête de l’Association française des sociétés financières sur les chiffres des crédits à la consommation publiée le 19 février et relayée par Les Echos.fr, la production de crédit à la consommation sur le mois de janvier 2016 atteint 2,75 milliards d’euros.

Le financement d’automobiles neuves représente à lui seul 544 millions d’euros sur le mois de janvier 2016, soit une progression de 26,2 % en un an. Sur ces 544 millions d’euros, 217 millions concernent le crédit auto neuve classique qui enregistre ainsi une légère baisse de 0,7 %. Le financement d’automobiles neuves sous forme de location avec option d’achat s’élève quant à lui à 327 millions d’euros, une progression de 53,9 % par rapport à 2015.

Sans le LOA, nous apprend l’ASF, le crédit à la consommation n’aurait progressé que de 3,1 % en janvier 2016.

Les crédits affectés pour les autos d’occasion en hausse

Autre enseignement de l’enquête mensuelle de l’ASF, bien que les crédits affectés au financement des voitures neuves soit en légère baisse de 0,7 % (passant de 219 millions d’€ en janvier 2015 à 217 millions d’€ en janvier 2016), les crédits affectés au financement de voitures d’occasion sont en hausse.

En effet, en janvier 2015, leur production a atteint 212 millions d’€ contre 235 millions en janvier 2016, soit une augmentation de 10,7 %.

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Quel avenir pour l’acquisition d’une voiture neuve en France ?

Le financement d’une automobile neuve par le biais de la location avec option d’achat séduit les Français, c’est indéniable. La formule a explosé dès l’automne 2014 et connait depuis un essor sans précédent, au détriment des crédits affectés à l’achat d’une auto neuve.

Selon Les Echos.fr, plusieurs choses expliquent le développement de la LOA. La hausse des immatriculations d’une part : +13 % sur un an en février, le caractère non contraignant du leasing et la volonté des banques de se positionner sur ce marché.

Preuve s’il en fallait, BNP Paribas Personal Finance, la filiale du groupe spécialisée en crédit à la consommation, pense atteindre 15 milliards d’encours en financement automobile d’ici la fin de l’année 2016, 20 milliards d’ici 2020.